ldquo双飞燕化身海燕,飞向远方

东风汽车庞大的双飞燕标帜，吊挂于船帆上，它变为了海燕，飞向远处……船队来到的每一站，都被本地人的认知。寰球通过的各地，人们在从头相识华夏，相识华夏汽车品牌，相识华夏文明……海燕飞向寰球，东风天然要借力打力。

东风号驶入广州母港

2月1日到5的广州南沙，口岸因沃尔沃寰球帆船赛到来而特别喧哗，港内赛、岸上文明碰撞……远洋帆船疏通再次亲昵来往华夏人。这让人想起早年郑和之庞大。

华夏人仍旧能够接续远洋寰球飞行的。自打年10月从西班牙阿里坎特首站动身，近4个月的路途，于2月初来到母港广州。华夏央企东风公司练习国度“一带一齐”计策，再次冠名“东风号”，组建东风队参赛-18赛季沃尔沃寰球帆船赛。

海燕远飞人已识

犹记得在广州的音信颁布会上，东风队总司理布鲁诺那句使人回忆粗浅的话：“东风汽车庞大的双飞燕标帜，吊挂于船帆上，它变为了海燕，飞向远处……”船队来到的每一站，东风号都被本地人的认知。就像从西班牙动身后来到特别南端开普敦时，东风公司在该站举行了不罕见道理的与本地人互动的运动，寰球通过的各地，人们在从头相识华夏，相识华夏汽车品牌，相识华夏文明……

沃尔沃寰球帆船赛，被誉为“帆海界的珠穆朗玛峰”，是寰球顶尖的离岸帆船竞赛。东风号两次介入，正如东风汽车党委副尺牍、总司理李绍烛所说，不仅发明了华夏企业介入远洋帆海的史册，同时也提高了东风的品牌价钱和品牌形势，搭建了华夏汽车品牌和华夏文明走向全国的又一座桥梁。

东风号优良的成绩，攻破了番邦人对华夏船队介入沃尔沃帆船赛如许顶级赛事的陋见。-18赛季沃尔沃寰球帆船赛赛程已过半，7支赛队中，截止广州母港，东风队成为本赛季惟逐个支赓续四次登上领奖台的船队，总计取得3个亚军，1个季军和2个港内赛冠军的成绩。此刻在总积分榜上位列第二位，并尽力向着最终领奖台冲刺。

就像东风队总司理布鲁诺说的，沃尔沃寰球帆船赛是一个用周全地球做赛场的体育平台，更是推进华夏与华夏除外的国度和公司经贸文明换取的首要平台，将很好的促成同行双赢的形势。东风队是一支带有鲜明华夏标签和华夏精力的团队，咱们年青的华夏舵手慢慢生长为队里的魂灵与中枢。

当《车市裴聊》问及东风号船主夏尔，在东风组建东风号时，您对东风这其华夏汽车品牌有多相识？又怎样认可成为船主的？夏尔船主通告我，他是个法国人，晓得东风在于，东风与PSA、雷诺公司是协做朋友。东风人特别固执地像介入沃尔沃寰球帆船赛，很荣幸能推进帆船疏通在华夏的进展。

夏尔船主在东风号上担当媒体采访

东风队的3位华夏队员陈锦浩、刘学、杨济儒，在总司理布鲁诺的眼里，他们已是船队的中枢和魂灵。他觉得，“东风队员”已成为东风的子品牌。陈锦浩曾经在华夏办了帆船书院，助力华夏帆船竞技体育事迹的人材造就和运输。刘学说，“咱们渴望通过自身的行为来激发更多的华夏年青人爱上帆船疏通，并不是说众人都要介入沃尔沃寰球帆船赛，而是让帆船疏通能成为亲昵天然的方法，走入千家万户。”

东风海燕视线寰球

海燕飞向寰球，东风天然要借力打力。

在东方号来到母港广州后，东风在广州这个“海上丝绸之路”发源地，颁布了国外中期事迹规划。提议东风国外事迹他日三年整体指标：到年，国内销量完成15万辆，并投入西洋干流汽车商场。

东风公司总司理李绍烛

投入西洋干流商场，这是华夏车企曩昔几多年都环绕心头但无力无法完成的渴望。此刻，不少车企提到了如许的指标，譬如长城汽车的魏建军。

而“一带一齐”，是推进全国经济进展的庞大提议，为我国汽车资产“走出去”供应了从战术靠山、交易处境到资本、文明等各方的支撑，并为我国汽车资产带来了多重进展机缘。

首台国外散件组装S30下线

东风汽车产业相差口有限公司总司理李军智在颁布时说，东风公司将依靠“一带一齐”提议，分亚欧、亚澳、亚非、亚美四条门径，强化对“一带一齐”沿线国度的开垦，并勉力创造沿线支点国度，为东风他日国外事迹的进展供应支柱，进一步推进东风汽车“走出去”。

东风公司首家国外旗舰店在俄罗斯营业

截止此刻，东风公司累计向寰球80余个国度和地域出口汽车产物30余种，达80多万辆，孕育了一批平静的协做朋友和平静的出口商场。年，国外出售汽车6.5万辆，同比增加55.3%。

他日三年，东风将加快国外资本投放，竖立3+3+N事迹布局，3+3+N，即出力创造3个深度KD创造基地、竖立3家国外出售公司、N代表N个国外机缘性储存项目，以此为根基竖立孕育具备东风特性的KD形式、出售平台形式、计策协做形式、“一带一齐”随从形式等。通过有针对性地对计策商场聚合力气停止产能及渠道资本的投放，接续提高东风内陆化创造，属地化营销方面的能耐，加快东风计策商场“走出来”。

东风天龙旗舰奔驰在南非开普敦桌山下

同时，东风还将加快投放新品和新动力产物，接续丰硕东风国外产物线。他日三年，东风将接续有针对性地向不同的地域商场投放10-15款有比赛力的新品和新动力产物。

国际化加快不行防止，国内与一汽、长安深入协做。央企东风在新时间要走出一条怎样的门路？咱们憧憬东风做出更好的谜底。

车市裴聊

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