技术进步助解开沉船之谜比以往任何时候都

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参考消息网8月11日报道美媒称，年是发现沉船的辉煌一年。从发现在行动中沉没的二战航母到在海上失踪的潜艇，发现沉船的速度超过以往任何时候。这都要归功于使探险者能够拍摄水下环境——即便是在超过一英里深的地方——的新技术以及在水面和水下工作的无人搜索器。据美国《大众机械》月刊网站8月1日报道，年2月，已故微软亿万富翁保罗·艾伦的武尔坎公司和水下勘探船R/V“海燕”号宣布发现了年在所罗门群岛沿海被盟军击沉的日本战列舰“比睿”号。紧接着又发现了美国“大黄蜂”号和“黄蜂”号航母、“斯特朗”号驱逐舰和日本帝国海军的另外4艘军舰。与此同时，在大西洋和地中海，美国“海洋无限”公司及其“海底建造者”号搜寻船在过去12个月里找到了两艘潜艇残骸：一艘是年11月带着全体船员失踪的阿根廷“圣胡安”号潜艇，另一艘是年失踪的法国海军“智慧女神”号潜艇。R/V“海燕”号和“海底建造者”号都装备了多波束回声声纳系统。多波束回声声纳系统发射和接收声纳声脉冲，以建立海底三维图像。R/V“海燕”号使用的是装备了扫描和多波束声纳系统的REMUS无人潜航器（AUV），而“海底建造者”号则使用6艘“休金”AUV，这些装备多波束声纳系统的AUV齐头并进，并与水面无人机相连，从而扫描更广阔的区域。加上其他水下勘测系统和全球定位系统，探险者得以迅速、准确地绘制水下场景。然后，可以用软件处理绘图数据来发现异常的水下结构，比如船体、船舶的上层建筑和炮塔，从而确定可能的残骸。如果软件发现有趣的东西，工作人员可以派遣装有摄像头的AUV进行近距离观察。有了这些工具，探险者就可以解开长达数十年的谜团，书写一艘船、其船员或海战历史的最后一章。他们还可以给失踪水手的家人——尤其是“圣胡安”号水手的家人——带来一个结果，如今他们知道亲人的安息之地了。（编译/王海昉）

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